Typ: Opel Astra F-CC GLS 1.6i

Motor: Reihenvierzylinder OHC 1598 ccm mit offenem Luftfilter

Auspuff: Bastuck Edelstahl Komplettanlage ab Kat mit 2x78 DTM Endrohren

Leistung: Sagenhaft Unglaubliche 75 PS bei 5200 U/min noch

Kraftübertragung: 5-Gang Serie

Bremsen vo/hi: Scheiben/ Trommeln Serie

Streben: Domstrebe von Wichers vorne

Fahrwerk: FK Federn -75 / -50 mit 50 mm rebound gekürzten FK Dämpfern, Federwegsbegrenzer vorne und hinten

Felgen: CR 7 in 9x16 mit ET 25 rundum

Bereifung: Toyo Proxess T1-S 215/ 40 R16 rundum.

Weitere Extras: GSI Optik ( Stoßstangen mit Alugitter einsätzen, Dachkantenspoiler), Schwarze Rückleuchten von Irmscher, Weisse Blinker, Farmont Dachfenster, FK M3 Außenspiegel, Schwarze Seitenmarkierungsleuchten von INPRO, Cromolux Folie ab B-Säule, Rieger Scheinwerfergrill mit Alugittereinsatz, Scheibengravur,Türgriffe vom Vectra B

Interieur: 280 mm Momo Team Lenkrad, 2 EKU Vollschalensitze, ASM Contoll Schrothgurte in rot, Alu Schaltknauf und Pedale, Blaue Tacho LED=B4s, Aluriffelblech Raceflors, Schwarze Innenraumleucht vom Vectra B

Musik: Kenwood Mask Radio mit 10-fach Wechsler, Infinity Kappa Bassrolle, 2-Wege Coaxialsystem mit Carbonmembrane von Emphaser, Watt Crunch und 80 Watt Magnat Endstufen